MONET-GOYON
MODELES D'AVANT-GUERRE
"TRICYCLES AVEC MOTEURS"
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MONET-GOYON |
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| Monet & Goyon VELOCIMANE Modèle "AM-2": Ce sont des modèles qui sont apparus pendant la période de 1920 à 1924. Caractéristiques commerciales du VELOCIMANE AM-2 : Vélo tricycle - Trois roues : Deux grandes roues arrières et une petite roue avant directionnelle - Moteur monocylindre 119 cc - Fixé sur le cadre à l'arrière avec une roue galet tournant et entrainant la roue arrière droite - Puissance : 1,5 Cv - Equipé de deux Freins sur la roues avant (un dans le moyeu et un sur la jante) à commande par levier au guidon - Pédalier à main avec transmission par chaine sur la roue avant - Cadre tubulaire - Fauteuil en vannerie avec coussin - Plancher repose-pieds en bois - Pas de suspensions - Lanterne à l'avant et catadioptre à l'arrière - Poids +/- 45 Kg - Options VELOCIMANE AM-2 : Prix VELOCIMANE AM-2 : 1.900,00 Fr. | |
| Monet & Goyon AUTOMOUCHE modèle GZ(W)-1 : C'est un modèle qui est apparu pendant la période de 1920 à 1922 (modèle léger). Caractéristiques commerciales de l'époque AUTOMOUCHE modèle GZ(W)-1 : Moteur mono-cylindre deux temps de 147cmc - Course x Alésage : 55x62 - Allumage : volant mangétique - Roue motrice directe - Cadre tubulaire - Pneus AV. AR. 25x3,00 (3 roues) - Réservoir cylindrique séparé - Vitesse maximale : 40 Km/h - Options AUTOMOUCHE modèle GZ(W)-1: Prix AUTOMOUCHE modèle GZ(W)-1 en 1920 : Remarque AUTOMOUCHE modèle GZ(W)-1 : "GZ" : modèle standard - "AZ" : Avec manivelle au guidon pour motricité manuelle à la roue avant - "GZC" : Frein tambour à la roue avant et fourche plus large pour roue de 600x75 Information Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : ?? / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 1 |
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| Monet & Goyon AUTOMOUCHE modèle GZ-2 : C'est un modèle qui est apparu pendant la période de 1923 à 1933. Caractéristiques commerciales de l'époque AUTOMOUCHE modèle GZ-2 : Moteur Villiers - mono-cylindre deux temps de 172cmc (175cmc à partir de 1928) - Course x Alésage : 57x67 - Allumage : volant mangétique - Boite à deux vitesses par chaine - Carburateur marque ZENITH, GURTNER, AMAC - Cadre tubulaire - Fourche trapèze à parallélogramme - pas d'amortisseur arrière - Pneus AV. AR. 600x55,00 (3 roues) - Réservoir cylindrique séparé - Vitesse maximale : 40 Km/h - 2 places dos tourné - Options AUTOMOUCHE modèle GZ-2: Prix AUTOMOUCHE modèle GZ-2 en 1923 : Information Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : ?? / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2 |
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| Monet & Goyon AUTOMOUCHE modèle GZA : C'est un modèle qui est apparu pendant la période de 1929 à 1935. Caractéristiques commerciales de l'époque AUTOMOUCHE modèle GZA : Moteur Villiers type "MK XIV-A" - Mono-cylindre deux temps de 250cmc - Course x Alésage : 67x70 - Refroidissement par turbine calé sur le volant magnétique - Allumage : volant magnétique - Eclairage : Phare AV et feu Ar (6 volts) - Boite à trois vitesses Sturmey Archer (modèle LS) Montage penchant par 4 vis - Carburateur marque GURTNER / AMAC - Cadre tubulaire (Berceau) - Fourche trapèze à parallélogramme - Pas d'amortisseur arrière - Pas de différentiel sur les roues arrières - Roue arrière droite motrice - Transmission Chaine / Chaine - Pneus AV. / AR. 670x25 ou 25x3,00 (3 roues) - Freins à tambour sur la roue Av et sur l'axe des roues arrière - Réservoir 12 litres cylindrique (Ellipse) séparé - Poids : 110 Kg - Vitesse Maximale : 80 Km/h - Remarques AUTOMOUCHE modèle GZA: Même moteur que le modèle type "O25" - Réservoir placé derrière le passager si position "Tandem" sinon entre les deux sièges si position "dos à dos" - Options AUTOMOUCHE modèle GZA: Manivelle supplémentaire en rallonge de la fouche pour action manuelle - Siège passager proposé en "tandem" ou "dos à dos" avec marche pied - Prix AUTOMOUCHE modèle GZA en 1934 : 4.300,00 Fr. - Information Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : ?? / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 1 |
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| Monet & Goyon (Koehler-Escoffier) AUTOMOUCHE modèle (K)GZ18 : C'est un modèle qui est apparu pendant la période de 1936 à 1939. Caractéristiques commerciales de l'époque AUTOMOUCHE modèle (K)GZ18 : Moteur Villiers - mono-cylindre deux temps de 172cmc - Course x Alésage : 57x67 - Allumage : volant magnétique - Moteur / Boite séparées - Boite à deux vitesses par chaine - Carburateur marque GURTNER, AMAC - Allumage par volant magnétique - Cadre tubulaire - Fourche trapèze à parallélogramme - Pas d'amortisseur arrière - Pneus AV. AR. 25x3,00 (3 roues) - Réservoir cylindrique séparé - Poids : 80 Kg - Vitesse Maximale : 40 Km/h - Remarques AUTOMOUCHE modèle (K)GZ18: appareil n'exigeant aucune connaissance spéciale - Très économique - Capot enfermant le moteur évitant toute projection d'huile - Monte sans peine les cotes - Options AUTOMOUCHE modèle (K)GZ18: Prix AUTOMOUCHE modèle (K)GZ18 en 1936 : Information Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : ?? / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : ? |
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| Monet & Goyon (Koehler-Escoffier) AUTOMOUCHE modèle (K)GZO (Standart) : C'est un modèle qui est apparu pendant la période de 1934 à 1949. Caractéristiques commerciales de l'époque AUTOMOUCHE modèle (K)GZO : Moteur Villiers type "MK XIV-A" - Mono-cylindre deux temps de 250cmc - Course x Alésage : 67x70 - Refroidissement par turbine calé sur le volant magnétique - Allumage : volant magnétique - Eclairage : Phare AV et feu Ar (6 volts) - Moteur / Boite séparées - Boite à trois vitesses Sturmey Archer (modèle LS) Montage penchant par 4 vis - Carburateur marque GURTNER / AMAC - Cadre tubulaire (Berceau) - Fourche trapèze à parallélogramme - Pas d'amortisseur arrière - Pas de différentiel sur les roues arrières - Transmission Chaine / Chaine - Roue arrière droite motrice - Freins à tambour sur la roue Av et sur l'axe des roues arrière - Pneus AV. / AR. 670x25 ou 25x3,00 (3 roues) - Réservoir 12 litres forme cylindrique (ellipse) séparé - Poids : 110 Kg - Vitesse Maximale : 80 Km/h - Remarques AUTOMOUCHE modèle (K)GZO: Même moteur que le modèle type "O25" - Réservoir placé derrière le passager si position "Tandem" sinon entre les deux sièges si position "dos à dos" - Options AUTOMOUCHE modèle (K)GZO: Siège passager proposé en "tandem" : 175,00 Fr.) ou "dos à dos" avec marche pied (250,00 Fr.) - Prix AUTOMOUCHE modèle (K)GZO en 1934 : 4.995,00 Fr. - Information Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : ?? / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : ? |
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| Monet & Goyon (Koehler-Escoffier) modèle Tri-Monet 250cc/350cc ou 350cc/500cc : C'est un modèle qui est apparu pendant la période de 1930 à 1941. Caractéristiques commerciales de l'époque du Trimonet : Motorisation essentiellement par Moteur MAG suisse à soupapes en tête ou soupapes opposées - Mono-cylindre quatre temps - Avant à direction type automobile - Chassi en tole emboutie - Suspension par ressort à lames - Essieu fixe à fusées pivotantes - Direction par bielle et barre d'accouplement - Freins sur les trois roues AV à main et Ar. au pied - Stabilisateur évitant les oscillations latérales - Fixation de l'ensemble sur le tube de direction et par deux longerons aus repose-pieds - Charge utile 150Kg - Monet-Goyon recommande les 250/350cc Villiers ou les 350/500cc MAG 4 temps. Remarque Tri-Monet: Imaginé par M. Fernand BERT (agent Monet-Goyon à Romans-sur-Isère dans la Drome et dépositaire du brevet Tri-Moto Bert) et approprié par Monet-Goyon permettant à un agent de la marque de faire la modification en moins d'une demie-heure. Options Tri-Monet: Peut recevoir au choix une caisse de livraison ou une caisse de side-car Bufflier (de Lyon Villeurbanne) - Charge utile peut-être portée à 300 Kg à la demande - Peut également accepter en motorisation les Villiers deux temps alors équipés d'une turbine de refroidissement - Remarque Tri-Monet en 1930 : Le modèle "BS" de 1930 remplace le modèle "BF" de 1929 - Prix Tri-Monet en 1930 : Information Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : ?? / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : ? |
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